• * большой износ всех резинок, втулок, саленблоков в подвеске

    *однозначная замена рессор

    *машина была кохозная, а значит ничья, заё. замучено, обшаркано, ободрано и всё в таком роде Всё! что только можно в салоне.

    *гоблины которые приваривали везде листы пятёрки не церемонились совсем, откроешь много интересного чего они там добрые отхерачили болгаркой чтоб им было удобней.

    *навес брони должен быть убран в специализированном автосервисе имеющем лицензию на переоборудование автомобилей

    *придётся оформлять переоборудование ТС, потому как в ПТС написано: специальный инкассаторский автомобиль.

    *необходимо покрасить будет в цвет отличный от инкас машин.

    *необходимо будет поменять двери, те что стоят безнадёжно испорченны

    *необходимо решать чтото с лобовым стеклом, и соответственно с частью кузова где оно должно было стоять.

    до изучения слабых мест!

    я посоветовалбы сначала определиться с объёмом работ, если самому то куча времени и инструмента, если сервис то куча бабла, и только потом а нужно ли это, потому как цена машины вырастет минимум вдвое.

    а КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПОДАЛОВУ

    поверь, я знаю чего говорю.





  •